第110章 打鼓与赤嵌
    廖升攻占了野人村后的第三天，俞通源便给廖升留下了两艘一万石的海船，十六艘五千石小船，以及三千名火兵。
    俞通源自己带著主力船队离开了淡水河口，
    俞通源的任务是围著夷州岛转一圈，確认夷州岛的海岸线情况，在这个过程中继续训练水手们的能力。
    舟师水手们要適应顺水顺风、逆水顺风、逆水逆风等不同风水状態的操船方法。
    天文生负责把岛屿的海岸线情况都记录下来。
    关键的位置点用经纬度来確认，大部分海岸线延展方向用观测工具绘製。
    船队保持较为缓慢的速度，首先抵达夷州岛最北端。
    在这里稍微停留半天，確认了准確的位置之后，船队继续向东航行，並正式进入被称为东大洋的现代太平洋范围。
    然后继续顺著夷州岛海岸线一路南下。
    遇到较大的河口和海岸平原，都让船队稍作停顿，记录儘量准確的位置。
    普通的海岸线就在船上观测绘製。
    船队如此这般顺风逆流，经过八天的缓慢前进，终於绕过了夷州岛最南端，进入一把海峡南口范围。
    船队顺著夷州岛海岸向西北航向，继续记录大河口和沿海平原，开始专门寻找地图上標註的“
    打鼓港”
    高雄港在清末以前叫打狗，但打狗不是最初的名字。
    最初只是因为海浪拍打沿海岩石，不断发出类似擂鼓的巨大声音，被来到这里的渔民们称为“打鼓”。
    鼓浪屿也是因为类似的原因而得名的。
    但是鼓浪屿在传播过程中“雅化”了，打狗则是传播过程中“俗化”了。
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    再加上明末清初的那段时间，经过闽南人，荷兰人、郑成功、清朝人之间的频繁交接易主，后来的官员已经不知道最初的名称了。
    现在朱桓直接给个原始含义，以后这里就叫打鼓港、打鼓山。
    打鼓港东侧，有夷州中央山脉的余脉，位於一个半包围的海湾之中，非常適合成为避风港，还紧挨著夷州南部的平原边沿。
    所以这里很早就是闽粤渔民的避风之处了。
    久而久之，就会有人在这里长居，进而形成较为稳定的聚落。
    俞通源最终找到打鼓港的时候，直接在海湾里发现了一个初具规模的村庄。
    海湾里面还停泊著一些大小渔船。
    俞通源率大军进来，村庄中的渔民惊恐异常，但也都不敢违抗这种朝廷水师。
    俞通源直接派人上岸宣旨，告诉渔民们大明建立的消息。
    然后直接將他们编入夷州卫打鼓千户所。
    后续的操作，跟廖升在淡水所做的类似，但是比淡水所那边简单多了。
    这里有现成的一百多户人家，每户人家都有六到七口人。
    俞通源给他们发军服、兵器、农具，让他们带著火兵出去捕捉野人。
    將他们生活在的周围的，他们比较熟悉的野人部落迅速剿灭。
    回来之后，再给他们每一户发两个壮年奴隶，如果要小孩也可以再留下一个。
    发太多了他们现在可能养不起，所以多余的奴隶全部带走。
    最后告诉他们，以后海军每年都会来至少一趟，用农具、工具、兵器、布匹、粮食等商品交换更多的奴隶。
    並且留下一百个火兵，担任军官负责管理这些百姓，也作为他们的主心骨，带著他们继续日常性的捕奴。
    俞通源自己率领大军带著一千多野人奴隶离开。
    俞通源率领大军刚来的时候，这里的渔民都是胆战心惊的状態。
    等俞通源走的时候，就全都是喜气洋洋了。
    这大明军队，直接把威胁他们生存的野人解决了，还直接发了那么多东西。
    至於登记户籍什么的，只要不把他们带走就无所谓，
    以后继续捕奴也不是问题，他们有了精锐步兵的兵器，还有一百正规军压阵，让他们猎杀野人根本没有难度。
    渔民还主动提醒俞通源，从这里顺著海岸往北航行，大概在八十里之外，有个海湾里面可能聚集著一伙海盗。
    渔民主要是希望俞通源直接把海盗剿灭了。
    俞通源听完却是大喜，因为那地方可能就是自己要找的大员和赤嵌之地。
    大员和赤嵌是当地土著的称呼，所以这两个名字早就存在了。
    俞通源赏了提供消息的渔民，然后大致算了算距离。
    故意等到中午启航，第二天清晨开始仔细观察海岸，搜寻大员和赤嵌，
    在太阳完全升起来之后，俞通源就发现了目標。
    虽然还没有看到海盗的聚集地，但是在海面上遇到了其他的船队。
    五艘大概有五六千石的船，正自西向东驶向夷州岛。
    俞通源的船更大，用於观察的梳杆更高，关键是还有瞭望远镜，
    俞通源发现那五艘船的时候，对方还完全一无所知，
    俞通源马上命令船队分头绕后围上去。
    那五艘船上的瞭望员，发现周围的其他船只出现的时候，就已经被夹在了中间。
    双方的距离隨著航行不断靠近，很快就能肉眼看清彼此的船只形状了。
    无论是船队规模，还是单个船只规模，双方都实在是相差太大。
    那五艘船上的水手马上就意识到，这么大规模的船队应该是朝廷的水师。
    不过已经不是大元朝了，而是他们旗帜上写的“大明”朝。
    五艘船的水手本能的想跑，准备逃到夷州岛的沙洲、浅滩中去规避朝廷水师。
    俞通源看清对方的动向，马上命令靠近的船只开炮。
    威性质的开了四炮，炮弹落在五艘船的前方，还在水面上发生了爆炸。
    虽然都没有命中，也没有继续开炮，
    但是五艘船上的老大，看著朝廷大船侧舷的炮口，就决定放弃挣扎了。
    双方的距离继续靠近，俞通源派小船运兵靠过去，控制了这五艘可疑的船只。
    將几艘船的船老大带到俞通源的指挥舰上。
    这几个船老大见到俞通源，都毫不迟疑的伏地叩拜求饶。
    宣称他们只是跑海的商人，求將军放过，
    俞通源看著他们的形象气质，就知道他们不是什么正经商人，
    大明还没有搞海禁，对民间商人的管理，依然延续著元朝末期的旧有制度。
    元朝前期曾经搞过海禁，是歷代第一次正式朝廷官方实行海禁，
    不过並没有长期维持海禁，四十年前就已经停止了。
    后来除了用市舶司徵税之外，对海外贸易並没有什么什么实际限制。
    如果真的是正经商人，哪怕是某些联合经营者，也就是在海外当海盗，回到本土就变成正经商人的，也不会专门来夷州停歇，而是会回到大陆上停歇。
    所以，这些人要么就是职业海盗，要么就是专门偷税漏税的最难管的海商，无论到底是哪一种，俞通源都不能放过他们。
    俞通源並不在意他们说什么，直接押著他们继续驶向夷州岛。
    同时派人去检查他们船上的东西和人。
    当海岸线出现在远方的时候，瞭望员拿著望远镜持续观察，很快就確定这里就是船队要找的地方。
    海岸边有连续好几个沙洲，沙洲之间有或大或小的水道。
    关键是其中一个沙洲之上，有一处简陋的房屋和一座木质的瞭望塔。
    俞通源派小船靠岸，確认瞭望塔下的水道水深。
    这几个沙洲的內部海湾，就是歷史上的台江內海，沙洲上简陋的城寨和瞭望塔所在的位置，大致就是荷兰人建设的热兰遮城堡的位置。
    因为这里就是台江主航道，只要想要控制这个航道，都会在这里动心思。
    航道南方的沙洲，俗称七鯤身，也称大员岛。
    只不过现在的沙洲规模更小，现在的航道和內海也比三百年后更加幽深。
    俞通源派的小船確认了航道情况，就直接率大船队驶入了內海。
    然后就在內海东侧岸上，发现了一片规模更大的建筑。
    这里是才是海盗们的巢穴，就是后来的荷兰普罗民遮城，即赤嵌楼的所在地。
    这地方位置还是太好了，有內海和封锁航道的沙洲，还有內部的平原。
    所以这时候的早期海盗，后来的大明移民，乃至荷兰人，都相中了这个地方。
    被押送的五艘船上的海盗，对这一切都是又惊又怕。
    这水师对自己的藏身之地了如指掌？他们难道是专门来剿灭自己的？
    不至於吧，你们带这么多巨舰，来剿灭我这几百个海盗？
    俞通源確实不是专门来剿灭他们的，但这个位置过於重要，顺手剿灭了。
    海盗们的瞭望塔里面，其实有人在观察情况。
    但是看到大船队出现后，就直接全部跑回到巢穴里面去了。
    巢穴里面也有留守的海盗，但看到俞通源的大船队，也没有选择战斗。
    俞通源让大炮朝向岸边，並派小船送火兵上岸列阵。
    大炮对著空地打了两炮，翻译隨后用换不同方言喊话，要求海盗立刻投降。
    投降不杀，违抗者死。
    海盗们本来都绝望了，这么大的新朝船队到老巢门前，肯定是来剿灭自己的。
    现在一听竟然可以投降，而且直接保证不杀，属於峰迴路转了。
    岸上的海盗们都毫不犹豫的直接跪地投降了。
    俞通源安排更多火兵上岸，然后把船上的海盗也都押送上岸，集中看守在沙滩上等待处理。
    让老船头翻译带著火兵进海盗们的据点，把里面的情况单独確认一遍。
    又翻出来了十几个躲藏的海盗，十几个被抢来的女人。
    最后集中清点一下，总共有三百二十八个海盗，绝大部分都是青壮。
    最年轻的也有十几岁的样子，只有少数几个有白鬍子。
    海盗绝大部分都是男人，只有极少数是女人。
    被抢来的女人一部分是平民子女，一部分本来就是妓女。
    这些海盗本来算不上是大明子民，俞通源也不去过问他们以前的罪孽。
    同样也不过问他们的想法，现场直接清点人数编户造册。
    不过跟淡水、打鼓两个千户所不同，他们的身份不是驻扎镇守的军户。
    而是全部直接纳入海军，后续將直接隨船出征作战。
    他们的巢穴虽然纳入夷州卫赤嵌所，但要另外派遣普通军户过来镇守。
    俞通源安排五百名火兵，放从打鼓所带来的一千多野人奴隶上岸，清理此前所周围的环境，
    建设更多的房屋。
    另五百名火兵在少数海盗引领下，到周围的野人据点去捕奴回来。
    俞通源押送大部分海盗上船，也带上被海盗抢劫来的那些女人，率领大船队扬帆启航，向西方驶去。